Mazda CX-30: огляд компактного кросовера 2025 року

Ось і Мазда CX 30 ідеально вписалася між компактним хетчбеком CX-3 та відчутно більшим кросовером CX-5. Модель 2025 року знову доводить, що цей автомобіль — улюбленець містян і молодих сімей. Давайте подивимось, чим він продовжує завойовувати серця.

Дизайн і екстер’єр

Головний аргумент Mazda — дизайн. Філософія Kodo тут доведена до абсолюту. Екстер’єр CX-30 — гра світла й тіні. SUV має плавні, м’язисті вигини, які створюють неймовірні відблиски. Виглядає це справді дорого і зріло. Оптика повністю світлодіодна, з хитрим «прищуром» фар, що додає характеру. Доступно 8 кольорів кузова, але фірмовий Soul Red Crystal, як на мене, досі залишається поза конкуренцією. Масивний пластиковий обвіс по низу додає тієї самої «позашляховості», якої всі так бажають.

Інтер’єр та комфорт

Щойно ви сідаєте всередину, розумієте, за що заплатили гроші. Комфорт тут зведений у пріоритет. Матеріали обробки — люкс. М’який пластик, якісна шкіра, ідеальна підгонка деталей. Нічого не скрипить, не люфтить. Ергономіка робочого місця водія продумана до дрібниць. Панель приладів асиметрична й розвернута до пілота. Керування 8,8» дисплеєм MZD Connect — через зручну шайбу HMI на центральному тунелі. Це величезний плюс для безпеки — не треба відволікатися від дороги, тицяючи пальцем в екран.

Сидіння анатомічні, з підігрівом, в них не втомлюєшся у дальній дорозі. Ззаду місця достатньо для трьох дорослих середнього зросту. Багажника на 430 л для міських потреб чи поїздки на вікенд вистачить з головою. А якщо додати преміальну аудіосистему Bose (у топових комплектаціях), то з машини просто не хочеться виходити.

Технічні характеристики

Під капотом у CX-30 для українського ринку — а саме такі версії нам пропонує офіційний дилер Мазда Київ — 2,0-л бензиновий атмосферник SKYACTIV-G на 165 к. с. з технологією м’якого гібрида (стартер-генератор), який допомагає на старті, роблячи його плавнішим, та заощаджує паливо завдяки системі i-STOP.

Коробка передач — 6-ст. класичний автомат. Надійний, плавний і зрозумілий. Вибір є і за типом приводу: економний передній (у версіях STYLE і EXECUTIVE), або розумний повний i-ACTIV AWD (EXECUTIVE і PREMIUM), який є проактивним: 27 датчиків 200 разів на секунду аналізують дорогу й ваші дії, перекидаючи момент ще до того, як колеса почнуть буксувати. Розгін до сотні — 10 та 10,4 с (FWD/AWD). Витрати пального радують: в середньому 5,5 л/100 км для переднього приводу та 6 л — для повного (за NEDC).

Технології й безпека

Увага, Mazda CX-30 отримала 5 зірок Euro NCAP з рекордно високими балами. До її комплексу i-ACTIVSENSE входять адаптивний круїз-контроль, моніторинг сліпих зон, контроль втоми водія. Окрема подяка інженерам за G-Vectoring Control Plus — технологія, яка на вході в поворот робить керованість гострішою. Мультимедіа MZD CONNECT підтримує Android Auto/Apple CarPlay. У багатьох комплектаціях є кольоровий проєкційний дисплей на лобове скло — дуже зручно.

Вердикт

Новий Mazda CX-30 — автомобіль з душею, який дарує емоції. Його головні переваги: феноменальний дизайн, еталонний у класі салон й відточена керованість. Це ідеальний вибір для тих, хто цінує практичність. Ціна на модель стартує з вельми привабливих цифр, враховуючи рівень оснащення. Якщо ви шукаєте, де купити Мазда СХ 30 у м.Київ, раджу заїхати до офіційних дилерів на тест-драйв. Спробуйте — є шанс, що інше авто ви вже не захочете.