Правила дорожнього руху мають окремий розділ, який описує користування зовнішніми світловими приладами. Це не лише про дальнє і ближнє світло фар, а й про денні ходові вогні, протитуманні фари та прожектори.
Всі водіїв добре знають, що не можна засліплювати зустрічних керманичів. Тому перехід із дальнього на ближнє світло фар здійснюється не менш як за 250 метрів до зустрічного транспорту.
ВІДЕО ДНЯАле є випадки, коли навіть ближнє освітлення дуже «ріже» очі. Це стається в тому разі, якщо водій самовільно втрутився у конструкцію та «покращив» освітлення.
РекламаНайчастіше це трапляється, коли замість звичайних галогенових ставлять LED-лампи чи «ксенон». Якщо конструкція та оптика для цього не розраховані, то такі фари будуть сильно засліплювати зустрічний рух. Адже світло не фокусується на обмеженій ділянці дороги, а розсіюється, в тому числі вверх.
Видання «UaMotors» пояснює, що за використання фар з порушенням стандарту можна отримати штраф від 340 до 510 гривень. Або усне попередження, якщо порушення незначне і можна його усунути оперативно.
Кілька уточнень про фари на автомобілі
В Україні застосовуються технічні стандарти, які приведені у відповідність до європейських вимог (ECE R37, R112 та R128). Ці правила встановлюють, що кожен світловий прилад транспортного засобу проходить сертифікацію для використання з конкретним типом джерела освітлення – галогенним, ксеноновим або світлодіодним.
Тому заміна штатної галогенної лампи (наприклад, H4 чи H7) на LED-елемент у фарі, яка заводом-виробником не передбачена для такого обладнання, розглядається як втручання в конструкцію освітлювальної системи автомобіля.
У результаті така модернізація може кваліфікуватися як невідповідність встановленим вимогам.
Раніше видання пояснювало, як можна списати старий автомобіль, щоб він не «висів» по документах на власникові.