На Закарпатті триває реалізація одного з ключових інфраструктурних проєктів – електрифікації європейської залізничної колії на ділянці між Ужгородом та Чопом.
Євроколію довжиною 22 кілометри, що відповідає стандарту 1435 мм і є типовою для більшості країн Європи, відкрили у 2025 році. Завдяки цьому Ужгород став першим обласним центром України, який отримав пряме залізничне сполучення з європейською мережею.
ВІДЕО ДНЯНині триває наступний етап – електрифікація колії. За словами виконавців, за один робочий день бригади здійснюють розкатку контактної мережі на анкерній ділянці протяжністю до 1200 метрів. Після цього до роботи долучається інша команда, яка виконує завершальні монтажні операції. Встановлення електроопор розпочалося ще у 2025 році, – йдеться у сюжеті М-Студіо.
РекламаЗавершити електрифікацію планують до липня 2026 року. Після цього електропоїзди з країн ЄС зможуть безперешкодно курсувати до Ужгорода без необхідності зміни локомотивів.
Фахівці наголошують, що реалізація проєкту дозволить не лише скоротити час у дорозі, а й зробить перевезення більш екологічними та економічно вигідними – їхня вартість може зменшитися майже вдвічі.
Загальна кошторисна вартість робіт становить близько 1,3 мільярда гривень. Фінансування забезпечується за рахунок коштів Європейського Союзу, державного бюджету України та «Укрзалізниці».
У перспективі Україна планує розширювати мережу європейської колії для глибшої інтеграції у транспортну систему ЄС. Закарпаття стало першим регіоном, де цей процес уже перейшов у практичну площину.
Раніше видання повідомляло, які зміни з тимчасовим захистом можуть готувати для українців, котрі наразі у Європі.